2026年低空经济蓄势腾飞

低空经济正经历从概念验证迈入规模化落地的关键跃迁。2026年政府工作报告首次将低空经济与集成电路、生物制造等并列纳入新兴支柱产业培育清单，产业定位完成三级跳：2024年"新增长引擎"到2025年"新兴产业"再到2026年"新兴支柱产业"。2025年至2026年2月，全国30个省市累计出台400余份低空经济相关政策，低空经济已连续三年被写入国民经济和社会发展计划的主要任务。

核心数据速览：
• 低空消费级场景规模：2025年94.8亿元，2030年预测804亿元，CAGR 53.4%
• 低空物流市场规模：2025年1,200-1,500亿元，2035年预测4,500-6,050亿元
• 无人机出口：2025年494.7万架，出口额223.2亿元，同比增长近七成
• 农用无人机保有量：占全球60%，2025年超30万架服务耕地4.6亿亩
• 通用机场数量：2025年513个，2035年目标2,500个

一、市场规模：多场景协同爆发

低空消费级场景呈现爆发式增长态势。即时配送市场规模从2025年0.6亿元跃升至2030年218.3亿元，年均复合增长率高达178.1%；中短途城际出行、物流寄递等场景年均复合增长率均超160%。低空旅游市场规模已达380亿元，带动相关就业超15万人。

在物流领域，美团已在上海、深圳、广州开通31条无人机配送航线，深圳累计航线达310条；顺丰、京东构建三级无人机物流体系，采购百架级大型支线无人机。医疗运输场景同样亮眼，2025年全球低空医疗运输市场规模突破65亿美元，合肥已开通88条医疗配送航线，累计完成超1.2万架次。

二、应用场景矩阵：从农业到城市全覆盖

低空+农业：植保、播种施肥、农田监测、农资农产品运输等应用成熟落地。中国农用无人机保有量占全球60%，2025年农业使用无人机超30万架，服务耕地面积4.6亿亩，农业无人机已成为现代化农业的标配装备。

低空+旅游：空中观光、航空运动、无人机灯光秀、飞行营地等试点推广。亿航智能EH216-S于2024年集齐"四证"（型号合格证、生产许可证、适航证、运营合格证），成为短途空中游览的成熟产品。

低空+医疗：血液配送、急救药品、检验样本、疫苗运输规模化应用。迅蚁科技、芯璟低空等企业在医疗无人机配送领域深耕，芯璟低空两年内合作医疗机构突破300家。

低空+物流：末端配送、支线物流、干线物流梯次推进。多点DMALL于2026年3月推出低空物流解决方案，零售业低空配送生态加速成型。

三、基础设施建设：关键窗口期已至

2026-2027年将是低空基础设施建设提速的关键期。国家发改委已成立低空经济发展司，统筹推进低空基建。深圳已建成低空起降点249个，预计2026年建成1,200个以上。建设重点聚焦垂直起降场、5G-A低空智联网、通感融合系统、北斗导航增强等领域。

空管系统市场规模预计2030年达406亿元。通用机场数量从2025年513个向2035年2,500个目标迈进，基础设施的完善将为低空经济规模化运营提供坚实支撑。

四、适航审定与合规体系

"十五五"规划明确提出加强适航审定能力建设，强化低空飞行安全保障。2026-2027年具备适航取证能力的eVTOL整机企业及高壁垒零部件供应商将获得更多资本关注。亿航EH216-S已率先集齐"四证"，为行业树立了适航取证的标杆。

认证要点：低空经济企业需提前布局安全、航路以及飞行服务站点等方面。适航审定是eVTOL、无人机等飞行器进入市场的核心门槛；ISO9001质量管理体系认证可支撑低空制造企业、运营服务企业、培训机构实现规范化管理；CAAC执照（民用无人驾驶航空器操控员执照）培训市场快速扩容，全国注册培训机构从2024年末1,343家增至2025年7月3,579家，半年翻一番。

《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》正在推进，涵盖低空交通通用标准、低空物流运输标准、交通基础设施低空巡检标准、交通应急救援标准等。全国取得通用航空经营许可证的企业共769家，其中具备空中游览经营资质的企业271家，占比超35%。

五、出海加速：国际竞争力持续提升

中国连续多年稳居世界第一大民用无人机出口国。2026年1-2月出口无人机89.4万架，出口金额40.6亿元，同比增长近七成。出海模式从单一整机销售向"整机+服务"模式、解决方案输出升级。人保财险发布全国低空经济综合保险产品"低空保"，为低空运营提供风险保障。

风险投资持续涌入，2021-2025年低空制造融资事件占比稳定在80%以上。专项债政策优化，低空经济基础设施项目专项债可用作资本金比例上限从25%提升至30%。多元化金融工具赋能产业发展，供应链金融、保险产品等创新业态涌现。

六、展望：从政策驱动到供需双轮驱动

低空经济正从政策驱动转向供需双轮驱动。"十五五"规划为低空消费供需两端提供政策指引：供给端提升制造供给水平、强化运营管理能力、完善立法支持；需求端释放服务消费潜力，培育服务消费新增长点。

区域差异化发展格局形成：东部地区发挥技术创新、场景应用与标准制定引领作用；中部地区侧重基础设施与支撑能力建设；西部地区依托地理与空域优势探索高原物流、应急救援、生态旅游等特色应用；东北地区构建寒地低空经济创新模式，探索"低空+冰雪"特色场景。低空经济的万亿蓝海正在加速开启。

数据来源：毕马威、中国民用航空局、Wind等公开数据整理。本文由汇智认证整理发布，如需了解适航认证咨询、ISO9001、CAAC培训资质认证等服务，欢迎咨询交流。